宝马5系又搞大动作了！2027年，全新宝马5系（代号G60 LCI）即将投产——全球首发，连旅行版都安排上了。更炸裂的是，这一代不仅采用了宝马全新的Neue Klasse设计语言，外观那叫一个飞，尺寸还加长。网友一边吐槽“设计师审美有问题”，一边还真舍不得移开眼。这车，到底香不香？真能打动你吗？作为开过上百款宝马的老司机，我今天就来和你掰扯掰扯——全新宝马5系实测、油耗、性价比，咱一条条说清楚。

新世代设计，外观够不够炸？

宝马这次真是放飞自我。2027款中期改款将全面换装Neue Klasse设计语言。你说格栅大？不好意思，这回可能变“小”了，前脸更扁更低趴，双肾收敛不少，线条更流畅，但整体辨识度依然拉满。新大灯走细长风，极有可能玩起贯穿式尾灯——科技感、未来感都在，就看你买不买账。

尺寸上，国产长轴距版已经在2024年上市（G68），轴距直接拉到3025mm，这回中期改款，尺寸预计还会再小幅调整加长，后排空间只会更夸张。宝马这波，明显是瞄准中国市场需求——后排老板位，谁还敢说紧凑？

有一说一，外观争议是有的。有人吐槽“宝马的优雅没了，太激进”。但你再仔细看，运动气质还在，科技范儿拉满。你说丑？也许只是你还没习惯宝马的新脸。

核心技术，真有料还是噱头？

2027款宝马5系可不只外表新鲜。动力系统覆盖汽油、柴油、插混、纯电（i5），真·全家桶。i5纯电版续航有望冲击1000公里（官方测试工况未公布），插混版纯电续航也超过150公里。燃油版继续用四缸、六缸，匹配8AT变速箱和xDrive四驱，驾控属性不会丢。M5版本？肯定有，动力更炸，但具体参数还得等官方放料。

内饰这块，宝马的科技堆料绝不手软。新一代全景iDrive系统、BMW新世代操作系统X、首创视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘……这些都是奔着未来智能座舱去的。现款已经上了12.3+14.9英寸联屏，新款智能化交互体验会再提升。中国市场专属的后排巨幕、加厚加长座椅，老板们坐得更爽。

实测油耗？目前官方还没公布，但以现款5系为例，2.0T版本市区实测油耗大约7.5L/100km，高速能做到6L出头，插混和纯电表现更省钱。实际使用成本，宝马调教的确有两把刷子。

⚡ 智能化到底能卷到什么程度？

别看宝马以前智能化慢半拍，这两年升级贼快。现款5系全系标配L2级智能驾驶辅助，高配还有“带视线确认”的自动变道——你只需看一眼，车辆自动变道，安全又丝滑。国产调校也没落下，车机系统本地化更新超100次，APP适配、本土导航、语音助手都很接地气。未来新款还会再进化，智能化体验更接近奔驰E级、蔚来ET7这些“新势力”。

老司机体验下来，宝马的主动安全、车道保持、ACC自适应巡航都很稳。唯一让我抓狂的，还是车机流畅度不如国产新势力，但界面和逻辑算顺手了。你要追求极致科技感？那就等新一代iDrive系统上线。

同级对比，谁才是王者？

放眼同级，奔驰E级和奥迪A6L绝对是最大对手。奔驰E级新款内饰科技感爆棚，后排更舒适，品牌溢价高。A6L一向是商务精英首选，空间大、调教偏稳重。宝马5系的优势？动力更运动，操控更有乐趣，智能化正逐步赶超。价格方面，现款5系落地价和E级、A6L差不多，优惠力度还算厚道。保值率？宝马5系近三年保值率超65%，算高的。

但，宝马的激进外观和科技路线，你能接受吗？奔驰E级新老造型切换也被喷“太丑”，但销量依然坚挺。真香定律，谁能逃？

部分核心参数对比

总结：这样的宝马5系，你爱了吗？

讲真，这一代宝马5系玩得很大。新世代外观，敢于突破。智能化、空间、动力，样样都有提升。争议肯定有，毕竟宝马新脸刚出来时，谁不是一边骂一边看？但你真去试驾一圈，空间大了、配置高了、科技感爆棚，开起来还是熟悉的宝马味道。至于“设计师审美有问题”——每一代宝马都会被质疑，但销量永远打脸。

你怎么看？这样的宝马5系，你爱了吗？你会考虑买新5系，还是继续观望奔驰E级、奥迪A6L？欢迎留言，咱们一起聊聊！

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