溜背轿跑撞上商务三厢，上汽一汽奥迪A5L双车对决让选车党集体犯难！
国产奥迪A5L罕见“一车两造”，上汽运动激进配华为智驾，一汽稳重大空间走实用路线，这哪是选车分明是选生活方式。
上汽奥迪A5L直接把海外版溜背造型搬过来，无框车门配掀背尾门，车身高度压到1447mm，低趴姿态加熏黑中网，停车场里绝对扎眼。
轴距2922mm看着不短，可惜后排地台凸起太高，中间座位的乘客得劈着腿坐，实打实的四座车定位。
但人家智驾堆料够狠：华为高阶系统塞进双激光雷达，31个传感器能玩自动变道和匝道通行，比特斯拉基础版AP更懂中国路况。
动力调校也往性能靠，S挡换挡掐到120毫秒，方向盘轻得单手指都能抡得动，年轻人要的操控感给足了。
一汽奥迪奥迪A5L直接复刻A6L的商务基因，有框车门配传统三厢尾门，车高放到1459mm，后排平地板加车顶挑高，三个成年人并排坐也不憋屈。
轴距2969mm比上汽多出47mm，尾箱塞得下28寸行李箱加婴儿车。
可惜智驾还停留在五年前水准，自适应巡航加车道保持的L2套装，变道超车全靠自己打方向。
动力标定明显向家用妥协，扭矩提前到1800转爆发，油耗比上汽版每百公里省0.3升，过减速带时底盘滤震也更绵软。
现在明白了吧？
要个性要科技冲上汽版，无框车门掀背尾箱配激光雷达，开出去比电车还拉风。
图实用图舒适选一汽版，后排能正经坐三人，接送客户带娃遛弯都不露怯。
价格？
两车顶配预计差不过两万块，但后期养车成本才是关键：上汽无框车门的密封胶条两年一换，冬天漏风概率比有框门高30%；一汽的传统门框倒是省心，可那套奥迪祖传智驾后期升级还得掏钱订阅。
溜背造型是真帅啊！但带爹妈出门会被吐槽吧？后排中间那个鼓包跟坐骑马鞍似的。
华为智驾油车首装？上汽这次玩挺大！不过激光雷达后期维修账单看着肝颤...
一汽版后排能塞三个同事！周五下班拼车摊油钱更划算。
pc28预测无框门冬天漏风实锤！北方老铁建议带棉手套开车。
选这车还看啥参数？无框车门降下来那瞬间就赢了！
